Necategorizat

Colecția de mașini a lui Frank Sinatra: 10 dintre cele mai importante mașini ale sale

Fotografie de Fox Photos / Getty Images

Fotografie de Fox Photos / Getty Images

Poate mai mult decât orice alt artist, cariera lui Frank Sinatra a rezumat perfect secolul XX. A început să cânte profesionist în 1935 și a lansat primul său disc în 1939. A provocat un pandemoniu paralel mai târziu cu Elvis, The Beatles și Michael Jackson până în anii '40, cu o singură mână a făcut ca mediul să se răcească în ' Anii '50 și '60, s-au retras și au revenit în anii '70, au intrat în anii '80 cu discuri de succes și și-au lansat ultimul album de vânzare multi-platină în 1994. De la muzică la filme la stil la politică, dacă te uiți în urmă în ultimii secol, probabil că veți găsi Sinatra undeva în amestec. Nu și-ar fi dorit altfel.

Și, în timp ce muzica lui este încă iubită de milioane, stilul său de viață, care continuă să ne fascineze în egală măsură. Pur și simplu, el este o icoană - unul care a rămas în fruntea jocului său de zeci de ani și continuă să fie punctul de reper al modului în care măsurăm clasa. De ani de zile, el a fost cel mai bogat animator din lume, făcând ceva ce pare imposibil astăzi: să trăiască într-un mod la care oamenii aspirau, nu batjocoriți. Nu este un accident Jay-Z se compară cu bărbatul - După 100 de ani, el este în continuare standardul de aur.



Și, la fel ca stilul său și atenția acordată detaliilor, ochii lui Sinatra s-au extins la mașinile sale. Îi iubea și, de obicei, erau amândoi eleganți și perfecti în vremurile lor. Așadar, pentru a sărbători omul, am săpat și am găsit 10 dintre cele mai importante plimbări care au locuit vreodată în garajul lui Frank Sinatra, de la prima sa mașină până la ultima.

1. Chrysler Convertible

Sursa: Fiat Chrysler Automobiles

Sursa: Fiat Chrysler Automobiles

Înainte de a deveni vedetă, Sinatra era unul dintre nenumărații „băieți cântăreți” din zona New York, care își căutau marea pauză. Conform Biografia lui James Kaplan Vocea , la mijlocul anilor ’30, Sinatra a primit prima pauză cu grupul The Four Flashes nu datorită talentelor sale, ci pentru că deținea o mașină, un decapotabil Chrysler verde. Cu Sinatra în rândurile lor, grupul ar putea ajunge acum la spectacole mult mai ușor. Din păcate pentru ei, ‘Ol Blue Eyes i-a lăsat repede în praf.

2. Chrysler Convertible 1942

Sursa: Barrett-Jackson

Sursa: Barrett-Jackson

Chiar și după ce și-a găsit faima, Sinatra a rămas un bărbat loial Chrysler. Când s-a căsătorit cu prima sa soție, Nancy Barbato, în 1939, se pare că au plecat în luna de miere într-un nou decapotabil din 1939. Și într-un instantaneu realizat tocmai pe măsură ce a devenit un nume cunoscut, Sinatra este văzut așezat cu mândrie la volanul unei decapotabile din 1942, una dintre cele 36.586 de mașini pe care Chrysler a reușit să o scoată înainte ca producția să fie oprită de intrarea Americii în al doilea război mondial. Astăzi, chiar și fără proveniența lui Sinatra, aceste mașini sunt foarte colecționabile, „42 din imaginea de mai sus a adus 34.100 USD la licitația Barrett-Jackson din Las Vegas anul acesta.

este Chris Collinsworth în sala faimii

3. Ford Thunderbird din 1955

Sursa: Ford

Sursa: Ford

La începutul anilor ’50, cariera lui Sinatra se apropiase în mod periculos de a se prăbuși, dar la mijlocul deceniului avea un al doilea Oscar sub centură (pentru 1953 De acum pentru totdeauna ), și a fost cel mai faimos animator din lume. Odată cu aceasta a venit o bogăție incredibilă și o dragoste sănătoasă pentru mașini. Capitol Records i-a cumpărat lui Sinatra un Thunderbird negru de primă generație, care era fotografiat în mod regulat . De asemenea, s-a spus că va cumpăra T-Birds pentru cei mai apropiați prieteni - și prietenele preferate.

4. 1956 Continental Mark II

Sursa: Ford

Sursa: Ford

Lansat în propria marcă în 1955, Continental Mark II a fost una dintre cele mai frumoase mașini de lux din epocă. Era, de asemenea, unul dintre cele mai scumpe; la 10.000 de dolari, a fost de două ori mai scump decât un Cadillac și a costat mai mult decât Rolls Royce Silver Cloud - iar Ford a pierdut în continuare bani pe fiecare vândut. Combinația sa de exclusivitate și stil l-a făcut să se potrivească în mod natural pentru Sinatra și el a putut fi văzut conducându-și Continental II în jurul Las Vegas și Palm Springs, California.

5. 1958 Cadillac Eldorado Brougham

Sursa: Darin Schnabel / RM Sotheby

Sursa: Darin Schnabel / RM Sotheby’s

Până în 1958, Continental fusese readus la gama Lincoln. A fost la fel de bine, pentru că în acel an Cadillac a răspuns cu Eldorado Brougham, o mașină de vis de 13.074 dolari, care era una dintre cele mai luxoase, exclusive și avansate mașini din lume. Cu caracteristici ale epocii spațiale, cum ar fi o suspensie pneumatică autonivelantă, scaune electrice cu memorie, control climatic la două niveluri și control al vitezei de croazieră, Caddy a fost în multe privințe cu zeci de ani înaintea concurenței. Cu doar 304 de mașini construite în ’58, a fost mașină de avut la sfârșitul anilor '50. Sinatra i-a iubit atât de mult încât a deținut mai mulți, cu unul care a apărut alături de el în anii ’60 Ocean’s Eleven . Bonham a vândut un fost Sinatra Brougham în 2009 pentru o sumă nedivulgată. Fusese se așteaptă să aducă până la 375.000 de dolari .

6. 1962 Dual Ghia L6.4

Sursa: RM Sotheby

Sursa: RM Sotheby’s

La începutul anilor '60, Sinatra a fost primul rege din Las Vegas, iar el și Rat Pack au condus industria divertismentului. Între timp, la Detroit, Dual Ghia a fost pionierul metodei de a alege proprietarilor (o practică ulterior pătuită de Ferrari) și a găsit o potrivire perfectă în pachetul de șobolani. Cu trenul de rulare Chrysler și o caroserie construită manual fabricată în Italia de Ghia, modelul L6.4 de 13.500 de dolari a fost una dintre cele mai exclusive mașini din lume, cu doar 26 produse - și majoritatea merg la vedete. În ciuda prețului și exclusivității lor, a existat ceva în afara mașinii lui Sinatra. A instalat personalizatorul celebrității George Barris o serie de componente sigure , inclusiv o pompă de combustibil de rezervă și circuite de frână. Astăzi, doar 17 dintre mașini supraviețuiesc. Acest ’62 a adus un impresionant 362.000 de dolari când RM Sotheby’s a vândut-o la Monterey în 2013.

7. 1969 Lamborghini Miura

Sursa: Lamborghini

Sursa: Lamborghini

Miura este, în general, acceptată ca primul supercar din lume și a fost suficient de impresionant pentru ca Sinatra să observe. Deci, pe 12 decembrie 1969 - a 54-a aniversare - s-a tratat cu unul singur . Comandat personal la sediul Sant ‘Agata Bolognese al lui Lamborghini, Sinatra a comandat V12 Lambo cu motor mediu portocaliu metalic (portocaliul fiind culoarea lui preferată) cu un interior din piele de mistreț. Sinatra a fost atât de luat cu mașina, încât ar fi spus „Cumpărați un Ferrari când doriți să fiți cineva. Cumpărați un Lamborghini când sunteți cineva. ” Cu toate acestea, relația amoroasă a lui Sinatra cu Miura sa a fost de scurtă durată. În câțiva ani, îl dăduse unei prietene, care a schimbat-o rapid pe un nou Countach. În 2004, mașina lui Sinatra era vândut la licitație pentru 150.000 USD . Astăzi, un Miura chiar și fără proveniență de celebritate tranzacționează mâinile pentru peste 900.000 de dolari .

cât valorează Reggie Bush

8. 1976 Jaguar XJS V-12

Sursa: Russo și Steele

Sursa: Russo și Steele

În 1975, Sinatra s-a căsătorit pentru a patra și ultima oară cu Barbara Marx. Ca parte a nunții lor, cei doi au schimbat mașini; Frank îi dăruiește un Rolls-Royce Silver Shadow cu vopsea pentru a se potrivi cu ochii lui și primește un XJS verde de curse britanic. Introdus în 1975 pentru a înlocui vechiul E-Type, XJS nu a fost la fel de sportiv ca predecesorul său, dar a fost un mare turneu popular care a înregistrat o producție impresionantă de 21 de ani. Sinatra părea să fie și el un fan - ulterior și-a mărit mașina de nuntă cu un al doilea model, aproape identic, din 1989 . Mașinile de nuntă din 1975 au fost vândute anul acesta de Russo și Steele, Jag-ul aducând doar 11.000 de dolari.

9. Chrysler Imperial ‘FS Edition’ 1981

Sursa: Fiat Chrysler Automobiles

Sursa: Fiat Chrysler Automobiles

Lui Sinatra i-a plăcut ca prietenii săi să fie factori de mișcare și, până la sfârșitul anilor ’70, ar fi devenit prieteni apropiați cu șeful Chrysler Lee Iacocca. Pe măsură ce Iacocca s-a mutat pentru a transforma Chrysler într-un producător profitabil de vehicule cu tracțiune față la prețuri accesibile, el a căutat, de asemenea, să reînvie placa de identificare Imperial pentru un coupe de lux personal de vârf, care să ia pe Cadillac Eldorado și Lincoln Continental Mark VI Înrolare Puterea stelară a lui Sinatra pentru a ajuta la vânzarea mașinilor, Chrysler a lansat Imperial „FS Edition”, cu vopsea și interior pentru a se potrivi cu ochii lui Sinatra, plus o cutie specială sub tabloul de bord care conținea 10 casete Sinatra. Din pacate, probleme de fiabilitate a însemnat că mașina de 20 988 dolari a fost un flop imens pentru marcă și a vândut doar 12 385 Imperiale între 1981 și ’83 - doar 278 dintre acestea fiind FS Editions.

10. 1985 Chrysler Town & Țară

Sursa: Fiat Chrysler Automobiles

Sursa: Fiat Chrysler Automobiles

La câțiva ani după Imperial, Sinatra a cumpărat un vagon pietonal Chrysler Town & Country din 1985 pentru a-l folosi în timp ce se afla în Los Angeles. Bazat pe platforma K-Car a lui Chrysler, T&C nu avea exact glamourul sau exclusivitatea mașinilor sale anterioare, dar părea că i-a plăcut - se spune că este ultima mașină pe care a condus-o vreodată înainte de moartea sa în 1998. Astăzi, car are propriul său site web (înregistrat în 2011) și este listat pentru vânzare la 195.000 GBP (aproximativ 290.000 USD). Deci, dacă ați dorit vreodată să dețineți cele mai scumpe K-Car existente și Ultima mașină a lui Frank Sinatra, asta este.

Consultați foaia de înșelăciune auto pe Facebook și Stare de nervozitate .

Urmăriți-l pe Derek pe Twitter @CS_DerekS

Mai multe din Autos Cheat Sheet:

  • Seria 3 la 40 de ani: o privire înapoi la autoturismul semnat BMW
  • 5 motive pentru care aveți nevoie de o ediție din carbon Hardtop cu 4 uși Mini
  • Porsche 911 Turbo 2017 este aici ... Pentru a vă deruta?