Iată modalitățile prin care pierzi total bani pe mașina ta
Cu prețurile la gaz ceea ce sunt, chiar nu vrei cheltuie mai mulți bani în călătoria ta decât trebuie, nu? Dar mulți oameni - fie cu bună știință, fie fără să știe - încă o fac. Există multe lucruri pe care nu le puteți purta în ceea ce privește mașina dvs. - și unele nu ar trebui cu adevărat.
Continuați să citiți pentru a afla ce este necesar și ce nu și nu mai cheltuiți mai mulți bani pe mașină decât trebuie. În schimb, faceți cantitatea corectă de întreținere a mașinii dvs. pentru a o menține în funcțiune și puneți la buzunar restul banilor pe care ar putea să-i pierdeți.
Iată modalitățile prin care pierzi cu siguranță bani pe mașină.
1. Ignorând lumina de verificare a motorului
Ignorați lumina motorului de verificare pe propriul pericol. | Micah Wright / Autos Cheat Sheet
Când Știri CBS au intervievat George Sadowski, manager educație la Norwood, Massachusetts, campusul Institutului Tehnic Universal, și Michael Calkins, manager al programului AAA care recomandă atelierele de reparații. Una este ignorarea luminii de verificare a motorului, deoarece atunci când se aprinde înseamnă că aveți o problemă cu sistemul de combustibil sau de emisii.
„Ați putea ajunge cu o reparație de 1.000 de dolari în loc de ceea ce ar fi putut fi o slujbă de 150 de dolari”, a spus Calkins.
Următorul: Nu cumpărați acestea.
2. Cumpărarea de anvelope de performanță scumpe
Nu cumpărați anvelope de care mașina nu are nevoie. | ViktorCap / iStock / Getty Images
Dacă ați cumpărat vreodată anvelope noi, probabil ați experimentat un vânzător care încerca să vă vândă. Probabil a încercat să vă convingă că aveți nevoie de anvelope performante, care pot costa de două ori mai mult decât anvelopele „obișnuite”. Și, a spus Calkins, de multe ori nu durează atât de mult ca anvelopele obișnuite.
Cu excepția cazului în care conduceți o pistă Indy la sfârșit de săptămână, nu mergeți la modelele performante. Înconjurarea unui garaj de parcare sau conducerea la supermarket pur și simplu nu le justifică.
Următorul: Nu plătiți pentru asta
3. Plata pentru navigație încorporată
De ce să plătiți suplimentar pentru nav atunci când îl puteți obține gratuit de pe telefon? | bere5020 / Getty Images
unde a mers bakerul Mayfield la facultate
Când cumpărați o mașină nouă, veți avea opțiunea de a adăuga sistemul de navigație din fabrică - și s-ar putea să vă coste oriunde de la 500 USD la 4.000 USD dacă face parte dintr-un pachet mai scump, conform Edmunds .
Deoarece smartphone-ul dvs. are opțiuni de navigație, utilizați-l în schimb. Veți primi, de asemenea, actualizări gratuite de hărți pe smartphone-ul dvs., spre deosebire de un sistem încorporat. Dacă sunteți îngrijorat de epuizarea bateriei telefonului, pur și simplu achiziționați un încărcător de mașină ieftin și utilizați aplicația nav la alegere fără să vă faceți griji.
Următorul: Poți să nu mai faci asta.
4. Schimbarea uleiului la fiecare 3.000 de mile
Când vine vorba de schimbarea uleiului, puteți merge puțin mai mult decât v-ați aștepta. | David McNew / Getty Images
Înainte, mecanicii îți recomandau să-ți schimbi uleiul la fiecare 3.000 de mile. Aceste zile au dispărut, potrivit CBS News. Mașinile sunt făcute să dureze mai mult între schimbările de ulei în aceste zile.
Pentru a afla cât de des trebuie să le schimbați, citiți manualul proprietarului și urmați recomandările producătorului de mașini. De obicei, este între 5.000 mile și 7.500 mile. Îți irosești banii dacă îi faci mai frecvent.
Următorul: De ce să plătești mai mult?
5. Cumpărarea combustibilului premium
Nu cumpărați combustibil premium decât dacă este absolut necesar. | Spencer Platt / Getty Images
Cu excepția cazului în care manualul proprietarului spune în mod specific că mașina dvs. necesită combustibil premium - chiar dacă se spune că combustibilul premium este „recomandat” - folosiți doar regulat, potrivit CBS News. Doar performanța și unele mașini de lux au nevoie de combustibil premium, așa că de ce să-ți pierzi banii pe ea atunci când gazul obișnuit este atât de scump pentru început?
„Am un Nissan Murano care recomandă premium”, a spus Michael Calkins de la AAA. „Dar funcționează bine în mod regulat.” În martie 2018, mediile naționale de 2,61 USD pe galon pentru regulat și 3,13 USD pentru premium, înseamnă o economie de aproximativ 7,80 USD de fiecare dată când umpleți un rezervor de 15 galoane.
Următorul: Acest lucru mic merită în totalitate banii.
6. Nu vă schimbați filtrul de aer
Un filtru de aer proaspăt vă ajută să respirați mașina. | Micah Wright / Autos Cheat Sheet
Faceți-vă o favoare dvs. și mașinii dvs. schimbând filtrul de aer în mod regulat. În caz contrar, consumul de combustibil va scădea. 'Dacă nu v-ați schimbat filtrul de aer cu aproximativ 40.000 de mile, probabil că acesta va fi înfundat și vă va afecta kilometrajul de gaz', a spus George Sadowski.
De fapt, ați putea pierde la fel de mult ca MPG 10% până la 15% din kilometrajul de gaz dacă filtrul de aer este înfundat. Deci, data viitoare când mecanicul dvs. vă recomandă un filtru proaspăt după aproximativ 25.000 de mile, spuneți da.
Următorul: Nu cumpărați nici acestea.
7. Cumpărarea de aditivi și dispozitive care stimulează kilometrajul
Aditivii pentru combustibil sunt doar o risipă de bani. | iStock.com/NithidPhoto
Probabil ați văzut reclame pentru aditivi pentru ulei și alte dispozitive, cum ar fi magneți pe conductele de combustibil, care sunt proiectate pentru a vă îmbunătăți kilometrajul de gaz. Dacă le cumpărați, vă irosiți aluatul.
„Nu am văzut niciodată un studiu științific bun care să demonstreze că oricare dintre acestea funcționează”, a spus Calkins. „Ies din lemn, ori de câte ori crește prețul la gaz.”
Următorul: Lucruri ale unei epoci trecute.
8. Obținerea de reglaje pentru motorul sau aerul condiționat
Dacă aerul condiționat funcționează, probabil că nu este nevoie să îl reglați. | iStock.com/baloon111
Obținerea reglajelor pentru motorul sau AC este o altă relicvă din epoca trecută, potrivit CBS News. Însă mecanicii le recomandă în continuare șoferilor, astfel încât să poată face afaceri.
„Motoarele moderne sunt în permanență reglate de computerele de la bord”, a spus Calkins. „Și în ceea ce privește aerul condiționat, dacă suflă aer rece, este bine. În caz contrar, rezolvați problema. '
Următorul: Începeți să faceți acest lucru acum.
câți ani are antrenorul berbecilor
9. Nu vă verificați plăcuțele de frână
Fii atent la plăcuțele de frână. | Chevrolet
Dacă mecanicul dvs. nu vă spune periodic să vă verificați plăcuțele de frână, fie sugerați-i acestuia, fie schimbați mecanicul. Dacă veți înlocui plăcuțele de frână pe măsură ce acestea se uzează, puteți evita o reparație mult mai scumpă mai târziu a rotorilor sau tamburilor de frână, potrivit Sadowski.
Înlocuirea plăcuțelor ar trebui să coste în jur de 150 USD pe axă, potrivit site-ului web AutoServiceCosts . Înlocuirea rotoarelor vă poate costa între 406 și 559 USD, potrivit site-ului web RepairPal , iar înlocuirea tobelor vă va rula oriunde de la 337 $ la 502 $.
Următorul: Răsturnați această sarcină din lista dvs.
10. Schimbarea lichidului de răcire prea des
Lichidul de răcire poate dura destul de mult. | PEAK Antigel și ulei de motor prin Facebook
Dacă un mecanic vă spune să vă spălați și să înlocuiți lichidul de răcire a motorului, gândiți-vă de două ori. Cu excepția cazului în care aveți mai mult de 50.000 de mile pe mașină, este posibil să nu aveți nevoie să o faceți, potrivit CBS News.
Lichidul de răcire modern - îl veți ști pentru că este de obicei maro sau roșu deschis - este proiectat să dureze cinci ani sau 50.000 de mile, a spus Calkins. Puteți recunoaște lichidul de răcire modern după culoarea sa, care este maro sau roșu deschis - acel lichid de răcire are aproape dublul duratei de viață a vechiului tip verde.
Citeste mai mult: Mașini teribile care sunt o pierdere totală de bani, conform mecanicilor
Verifică Foaia de înșelăciune pe Facebook!
