Cariera De Bani

Tesla în probleme? Iată de ce compania este în pericol de eșec

Ce Film Să Vezi?
 

De ani de zile, Tesla este în centrul atenției când vine vorba de lumina reflectoarelor auto. Este rar că trece o săptămână fără ca compania să ia titluri pentru o inovație sau alta. A fost esențială în acceptarea mașinilor electrice. Este clar că lumea auto este speriată. Dar acest disruptor din Silicon Valley funcționează cu timpul împrumutat?

Anul trecut a fost unul important pentru Tesla, deoarece continuă să stabilească un plan pentru viitorul său. Dar este oare perspectiva sa realistă? Oricât de inspirațional ar fi, compania are și probleme foarte mari. Iată o descriere rapidă a dragonilor pe care Tesla trebuie să-i ucidă dacă vrea să aibă succes.

1. Vai de bani

Elon Musk, CEO Tesla, cu o unitate Powerpack în fundal

Elon Musk, CEO Tesla | Kevork Djansezian / Getty Images

Tesla a captat imaginația atât a cumpărătorilor, cât și a investitorilor. Dar, deși compania are flexibilitatea unui startup, cheltuiește ca un producător auto important. Din 2016, compania cheltuiește o medie de 8.000 de dolari pe minut în timp ce nu reușește să obțină profit. Dacă acest lucru va continua, compania va fi insolvabilă până la 6 august 2018. Compania încearcă să strângă 2 miliarde de dolari până la jumătatea anului 2018. Acesta ar putea fi, de asemenea, motivul pentru care dezvăluie modele care nu vor fi aici timp de câțiva ani, totuși continuă să depună depozite pe ele.

2. Procese

ecran de pe pilotul automat Tesla Model S

Pilot automat Tesla Model S | Tesla

În timp ce evoluțiile recente, cum ar fi cea mai mare baterie din lume și ajutor de uragan pentru Puerto Rico , au fost o presă pozitivă atât de necesară, compania a petrecut cea mai mare parte a anului 2017 cufundat în procese. Pe deasupra unui caz dezordonat susținând că sistemul de pilot automat al Tesla ar fi putut fi implicat într-un accident fatal în mai 2016, alții au pus de atunci compania în defensivă. Un proces susține că fabrica din Freemont, California, este o „ focar pentru comportament rasist. ”O altă afirmație părtinire împotriva lucrătorilor LGBTQ . În cele din urmă, compania este trimisă în judecată pentru că ar fi concediat pro-uniunea muncitori cu legături cu UAW . Dacă Tesla vrea să-și mențină imaginea utopică, trebuie să abordeze aceste probleme imediat.

3. Probleme de producție

capota deschisă de Tesla Model S roșu cu specificații europene

Specificație europeană Tesla Model S | Guus Schoonewille / AFP / Getty Images

Din 2015, Tesla construiește peste 50.000 de mașini pe an. Aceasta este o realizare impresionantă pentru un producător de automobile de pornire. Dar, cu Modelul 3, speră să vândă 500.000 de mașini pe an - în plus față de vânzările Model S și X. Pentru a face acest lucru, trebuie să-și extindă foarte mult fabrica din Freemont. Mai mult, raportează că sunt modelele 3 în mare parte fiind construit manual sugerează că producția pe orice scară este departe de a fi gata.

4. Nerespectarea livrării

vitrine ale showroom-ului Tesla și ale librăriei Amazon

Un showroom Tesla și o librărie Amazon la mallul University Town Center | Megan Elliott / The Cheat Sheet

Tesla s-ar putea poziționa ca fiind compania viitorului, dar cel mai adesea este târziu. În 2012, Tesla Model S a întârziat cu șase luni. În 2016, Modelul X a întârziat cu doi ani. Și cu producția la un nivel mic, majoritatea proprietarilor de modelul 3 își vor primi mașinile la un an după ce li s-a promis inițial. Ca rezultat, un număr de deținătorii de rezervări sunt săriți, deoarece compania nu reușește să livreze așa cum este publicat. Cu cât durează mai mult pentru a crește producția, cu atât mai mulți oameni vor cere înapoi depozitele de 1.000 USD.

5. Evaluări de fiabilitate

albastru 2017 Tesla Model X pe strada orașului

2017 Tesla Model X | Tesla

câți copii are shannon sharpe

Modelul de piatră de temelie al Tesla, Modelul S, există din 2012. Și în acești cinci ani, am obținut o imagine completă a fiabilității mașinii. Sincer, acesta nu este costumul puternic al Tesla. Noul Model X este încă afectat de probleme de calitate, care au tras compania până la capăt Rapoartele consumatorilor lista anuală de fiabilitate. Și, deși Modelul S nu a avut niciodată o reputație proastă, totuși a fost înconjurat de cota sa de erori și defecțiuni.

Până în prezent, proprietarii Tesla sunt încă în general adoptatori timpurii - clienți care cred în companie și sunt dispuși să acorde o marjă de manevră. Și, din păcate, Tesla este, în general, proactiv, rezolvând problemele raportate cât mai repede posibil. Dar Modelul 3 și obiectivul său de producție de peste 500.000 de mașini pe an vor pune Tesla pe teritoriul Ford și Toyota. Și cumpărătorii acestor mașini sunt mult mai puțin iertători atunci când vine vorba de probleme de calitate ale modelelor timpurii. Dacă Tesla speră să reușească, trebuie să intensifice lucrurile.

unde a crescut Anthony Rizzo

6. Baterie descărcată?

prezentare generală a bateriei Tesla Powerwall

Bateria Tesla Powerwall | Hannah Peters / Getty Images

În timp ce Tesla Model 3 a fost lansat oficial în vara anului 2017, a fost amestecat în ceea ce șeful companiei, Elon Musk, a numit „iadul producției”. Care este problema? Lipsa bateriei litiu-ion. Și, deși compania susține că problema a fost rezolvată deocamdată, există încă o problemă majoră: o penurie de resurse. Estimările Deutsche Bank există rezerve de litiu în valoare de 185 de ani disponibil la sol. Dar și astăzi, minele se luptă să țină pasul cu cererea actuală. Cu excepția cazului în care exploatarea litiului este intensificată la un nivel exponențial, se pare că Tesla și alți producători de automobile vor intra și ieși din „iadul de producție” pe măsură ce cererea pentru vehicule electrice crește.

7. Interesul investitorilor

linia de vehicule Tesla Model S.

Tesla Model S | Johannes Eisele / AFP / Getty Images

În estimarea site financiar Seeking Alpha : „Tesla a reușit să se comporte ca o companie privată în timp ce era tranzacționată pe piețele publice.” În prezent, cel mai mare atu al companiei este potențialul său. Vinde o viziune a viitorului, care s-a dovedit a fi intoxicantă pentru investitori. În centrul acesteia se află Modelul 3. De ani de zile, mașina are potenţial să schimbe totul. Acum, că este pe punctul de a ajunge, este pe Tesla să-și îndeplinească toate promisiunile. Dacă nu poate, atunci ar putea fi pregătit pentru o cădere foarte mare.

8. Semiremorcă Tesla

fotografie conceptuală a unui Tesla Semi Truck

Un Tesla Semi Truck | Tesla

Tesla a lucrat la un semi-camion rapid, cu rază lungă de acțiune, semi-autonom, care ar putea transforma autostrăzile noastre pentru totdeauna. Și, deși este cu siguranță impresionant, Musk promite că primele camioane vor fi aici până la sfârșitul anului 2019. Văzând cum compania a reușit rareori să-și îndeplinească propriile orare și are o istorie a problemelor timpurii de fiabilitate a vehiculului - și prețurile inițiale ale prețului Semi la semnificativ mai mare decât camioanele cu motor - aceasta ar putea fi o comandă foarte înaltă.

9. Modelul Tesla 3

Imagine de drum de Tesla Model 3 argintie pe coasta Californiei

Tesla Model 3 | Tesla

Tesla Model 3 este oficial aici - pentru câteva sute de oameni. În ciuda unei petreceri de lansare strălucitoare în iulie 2017, Modelele 3 încă se scurg din fabrica Fremont. Pe fondul rapoartelor menționate anterior despre construcția manuală a mașinilor, blocaje de producție și întârzieri în creștere pentru cei aproape 400.000 deținătorii de rezervări. Nu vă faceți nicio greșeală, Modelul 3 trebuie să fie o acasă pentru ca Tesla să aibă succes. Din păcate, poticnirile timpurii pun la îndoială că se poate ridica la înălțimea așteptărilor sale.

10. Tesla Roadster

vedere de sus a Tesla Roadster roșu

Tesla Roadster | Tesla

Cea mai recentă mașină Tesla, următoarea generație Roadster, pare aproape prea bună pentru a fi adevărată. Programat să sosească în 2020, Roadster va parcurge 620 de mile cu o taxă, va trece de la zero la 60 în 1,9 secunde și va costa în jur de 250.000 de dolari. Dacă Tesla o poate face, Roadster ar fi una dintre cele mai semnificative mașini sport din istoria automobilelor. Dar, din nou, acest lucru este la mai puțin de doi ani distanță. Și, deși specificațiile de performanță par de fapt realizabile, ideea că Tesla își poate depăși „iadul de producție”, revine din PR-urile sale proaste, își atinge obiectivele de producție, lansează Modelul 3 și Semi Truck și menține interesul investitorului ridicat, toate adaugă până la o comandă înaltă. Vrem să vedem Tesla reușind. Dar are multe de făcut înainte de a-și putea îndeplini viziunea asupra unui viitor mai bun al automobilelor.

Verifică Foaia de înșelăciune pe Facebook!